Reklama

Cięcia lekiem dla MPK

Ograniczenie ilości linii do dziesięciu, zmniejszenie ceny biletu i zwolnienia mają pomóc MPK wyjść na prostą. Przyjęta przez radnych koalicyjnych klubów TOS, SLD, PO uchwała ma uratować spółkę i zachęcić mieszkańców do ponownego korzystania z komunikacji miejskiej.

red. M.Mendak, zdj. A.Karek
19.03.2014 10:57 (aktualizacja 24.09.2023 21:46)

Podziel się

Oceń

REKLAMA

Data dodania: 19.03.2014 10:57

Napisz komentarz

Treść komentarza

Podpis

Wysyłając komentarz akceptujesz regulamin serwisu. LOKALNA GRUPA MEDIOWA z siedzibą w Ostrowcu Świętokrzyskim, os. Słoneczne 14 jest administratorem Twoich danych osobowych dla celów związanych z korzystaniem z serwisu. Zgodnie z art. 24 ust. 1 pkt 3 i 4 ustawy o ochronie danych osobowych, podanie danych jest dobrowolne, Użytkownikowi przysługuje prawo dostępu do treści swoich danych i ich poprawiania.

Komentarze

inżynier transportu 28.03.2014 03:43

Nie mam wątpliwości, że chodzi o celowe niszczenie potencjału MPK. Wygaszanie popytu to kolejny etap strategii. Urząd miasta podszedł do komunikacji w sposób "systemowy" obsadzając MPK zarządem likwidującym sprawne autobusy oraz planując dokapitalizowanie PKSu przeznaczonego do sprzedaży. MPK będzie zredukowane do roli podmiotu ponoszącego koszty (np zbędnych "inwestycji" unijnych, za które samorządowcy mogą liczyć na uśmiech wykonawców w razie przegranych wyborów). MPK przejmie deficytowe przewozy socjalne (tak, tak będzie woziło wyłącznie emerytów pogłębiając swoją zapaść) natomiast resztę przewozów przejmie namaszczony politycznie przewoźnik -obstawiam PKS. Bezdyskusyjnie możemy mówić o braku dobrej woli (lub niekompetencji) miasta. Ostrowieckie MPK jeszcze dziś byłby w stanie wyprowadzić na prostą studenciak 3-go roku transportu. To że wybrano inną drogę bardzo źle świadczy o władzach miasta.

Gość 19.03.2014 22:36

Pisanie że koalicja PIS i TOS jest winna sytuacji w MPK świadczy o tym że napisał to pewnie ktoś z PO gdyż ten front jest charakterystyczny dla nich na forum krajowym. MINĘŁO JUŻ PRAWIE CZTERY LATA - nie dajmy się oszukiwać

Gość 19.03.2014 22:34

a co się dzieje z gruntami pod MPK obiecywano pracownikom że jak zgodzą się na duże cięcia w funduszu wynagrodzeń i wprowadzeniu zmian w układzie zbiorowym to Prezydent przekaże spółce grunty,co pozwoliłoby ubiegać się o fundusze unijne a w tu CISZA. Czy w takim razie można przypuszczać że ktoś tu kogoś chciał wprowadzić w błąd

Gość 19.03.2014 22:31

nie zapomnijmy że w jednym z ostatnich artykułów gazety ostrowieckiej pisano o zobowiązaniach przeterminowanych w wysokości 1,2 mln złotych a teraz jest już 2 miliony złotych - nic z tego nie rozumiem - TO SKĄD SIĘ CIĄGLE BRAŁ WYNIK SPÓŁKI "ZERO PLUS" - i niech mi ktoś wytłumaczy co to wszystko znaczy??

Gość 19.03.2014 21:42

W poprzedniej kadencji to TOS i PiS przeforsowali uchwały które musiały MPK doprowadzić do zapaści to było nieuniknione!

Gość 19.03.2014 21:33

To nowy dyrektor Choinka się popisał, cięcia, kolejne odpychanie pasażerów, i zwolnienie 30% procent załogi a to już podchodzi pod zwolnienia grupowe. WARIANT NAJGORSZY Z MOŻLIWYCH.

Gość 19.03.2014 21:27

myślę że dobrze widzę nowe linie na schemacie czas filmu 0:07 i co ciekawe to nie tylko Mostowa będzie cierpiała ale Zygmuntówka, Opatowska, Sandomierska, Niska, Śliska, Szewieńska, Świętokrzyska, Chmielowska, Bałtowska, Samsonowicza BĘDĄ POZBAWIONE KOMUNIKACJI PUBLICZNEJ

Gość 19.03.2014 20:12

Nadchodzą zmiany więc proszę nie zapomnieć o mieszkańcach ul.Mostowej którzy całkiem niesprawiedliwie zostali pokarani brakiem komunikacji

Gość 19.03.2014 15:25

Zgodziłbym się z Tobą, co do tego, że związki zawodowe nie są bez winy, tylko nie zapominajmy, że Tusk wywodzi się z tego samego środowiska, co Związkowcy i jeszcze kilka, kilkanaście lat temu przyświecały mu takie same ideały. Związek zawodowy POWINIEN zajmować się tylko ochroną praw pracowniczych, obniżka kosztów w przedsiębiorstwie ZNAJDUJE SIĘ w gestii zarządu.

nie bronię władz miasta 19.03.2014 14:16

Gościu z 13:05 a gdzie Po 4),że związki zawodowe w MPK zamiast myśleć o poprawie stanu swego zakładu pracy,zajmowały się brudną polityką ogólnokrajową,myślały o wieńcach składanych z okazji tylko niektórych rocznic i okazji,że wojna światopoglądowa oślepiła ich postrzeganie dnia codziennego - ważniejsze było krytykowanie Tuska niż myślenie o obniżce kosztów w swym przedsiębiorstwie.Czy obsada personalna zarządców MPK była aż tak istotna że pomijano sprawy ekonomiczne? Jeśli prawda,to do końca.