Radni zabrali głos w sprawie wykluczenia komunikacyjnego
Podczas ostatniej sesji Rady Powiatu Ostrowieckiego jednym z najważniejszych tematów była kwestia wykluczenia komunikacyjnego oraz przyszłości połączeń kolejowych w tej części kraju. Dyskusja toczyła się w kontekście planowanej do realizacji krajowej sieci kolejowej, w której – jak podkreślali samorządowcy – pominięto istotne połączenie z Rzeszowa do Radomia przez Ostrowiec Świętokrzyski.
W odpowiedzi na te plany radni podjęli uchwałę o wystosowaniu apelu do prezesa Rady Ministrów oraz ministra infrastruktury. Chodzi o ujęcie w docelowej krajowej sieci kolejowej Korytarza Centralnego na trasie Warszawa – Radom – Starachowice – Ostrowiec Świętokrzyski – Sandomierz – Tarnobrzeg – Rzeszów. Zdaniem samorządu rozwój połączeń kolejowych jest jednym z najważniejszych elementów wzmacniania dostępności komunikacyjnej oraz potencjału rozwojowego regionu.
Korytarz Centralny jako impuls dla rozwoju powiatu
W uzasadnieniu uchwały podkreślono, że realizacja Korytarza Centralnego mogłaby stać się dla powiatu ostrowieckiego nowoczesnym impulsem rozwojowym, obejmującym wszystkie gminy. Nowa infrastruktura kolejowa miałaby zwiększyć dostępność komunikacyjną mieszkańców, poprawić mobilność pracowników i uczniów, a także ułatwić prowadzenie działalności gospodarczej.
Samorządowcy zwracają uwagę, że sprawna kolej to nie tylko szybsze podróże, ale również szansa na przyciąganie nowych inwestycji i tworzenie lepszych warunków do życia. W praktyce oznaczałoby to łatwiejszy dojazd do pracy, szkół i urzędów, ale także lepsze skomunikowanie lokalnych firm z rynkami zbytu oraz większą atrakcyjność regionu dla przedsiębiorców.
Według przedstawionych argumentów inwestycja miałaby obsługiwać blisko 2 miliony mieszkańców. To pokazuje skalę projektu i jego znaczenie nie tylko dla samego powiatu ostrowieckiego, lecz także dla szerszego obszaru obejmującego kilka województw i ważne ośrodki miejskie w centralnej oraz południowo-wschodniej Polsce.
Kolej i drogi mają tworzyć jeden system
Rada Powiatu Ostrowieckiego wskazuje również, że rozwój nowoczesnej infrastruktury kolejowej powinien iść w parze z rozbudową układu drogowego. W tym kontekście szczególnie ważne mają być planowana droga ekspresowa S9 lub modernizacja drogi krajowej numer 9. Takie połączenie inwestycji kolejowych i drogowych ma stworzyć spójny system transportowy, odpowiadający na potrzeby mieszkańców i gospodarki.
Integracja transportu drogowego i kolejowego mogłaby znacząco zwiększyć atrakcyjność inwestycyjną całego powiatu. Lepsza dostępność przełożyłaby się nie tylko na codzienny komfort mieszkańców, ale również na większe zainteresowanie regionem ze strony przedsiębiorców i turystów. W ocenie radnych właśnie takie kompleksowe podejście jest dziś niezbędne, aby skutecznie przeciwdziałać komunikacyjnemu wykluczeniu.
Napisz komentarz
Komentarze