Gabriela Soboń
Interwencja w sprawie planu dla kolei
Senatorowie Jarosław Rusiecki i Wojciech Skurkiewicz wystosowali oświadczenie do ministra infrastruktury Dariusza Klimczaka, domagając się zmian w dokumencie planistycznym pod nazwą „Zintegrowana sieć kolejowa”. Parlamentarzyści zwracają uwagę, że w opublikowanej koncepcji nie uwzględniono odcinka linii kolejowej łączącej Radom z Ostrowcem Świętokrzyskim.
Według autorów apelu taki zapis budzi poważne zastrzeżenia, ponieważ dokument ma wskazywać docelowy kształt sieci kolejowej w Polsce. Pominięcie ważnego połączenia między północną częścią województwa świętokrzyskiego a Radomiem może w ich ocenie utrwalić istniejące nierówności transportowe i osłabić szanse rozwojowe regionu.
Obawy o wykluczenie komunikacyjne regionu
W oświadczeniu senatorowie podkreślili, że brak tej trasy w planie oznacza w praktyce marginalizację dużego obszaru kraju. Jak wskazali, proponowana koncepcja może wykluczać komunikacyjnie całe Zagłębie Staropolskie, czyli teren rozciągający się na południe od Radomia przez Starachowice, Ostrowiec Świętokrzyski, Sandomierz i Tarnobrzeg.
To argument szczególnie istotny z punktu widzenia mieszkańców i samorządów, które od lat zabiegają o lepszą dostępność transportową. W debacie o rozwoju kolei coraz częściej podkreśla się, że nowe inwestycje nie powinny koncentrować się wyłącznie na największych aglomeracjach, ale także wzmacniać połączenia w miastach średniej wielkości i obszarach przemysłowych o historycznym znaczeniu.
Dlaczego odcinek Radom–Ostrowiec jest ważny
Połączenie Radom–Ostrowiec Świętokrzyski miałoby znaczenie nie tylko lokalne, ale również ponadregionalne. Mogłoby usprawnić przemieszczanie się mieszkańców do pracy, szkół i instytucji publicznych, a jednocześnie poprawić dostęp przedsiębiorstw do infrastruktury transportowej. Dla regionu, który wciąż poszukuje nowych impulsów rozwojowych, sprawna kolej pozostaje jednym z najważniejszych narzędzi wzmacniania konkurencyjności.
Senatorowie wskazują więc nie tylko na sam brak odcinka w dokumencie, ale również na konsekwencje takiej decyzji. W ich ocenie nieuwzględnienie tej linii osłabia spójność planowanej sieci i pomija potrzeby mieszkańców obszaru, który już dziś wymaga lepszego skomunikowania z ważnymi ośrodkami regionu i kraju.
Napisz komentarz
Komentarze