Co się wydarzyło?
Między 15 a 17 listopada na linii Warszawa–Dorohusk odnotowano dwa poważne incydenty. W miejscowości Mika, w województwie mazowieckim, doszło do eksplozji ładunku wybuchowego, która uszkodziła tor kolejowy. Kilkadziesiąt kilometrów dalej, w okolicach stacji Gołąb w województwie lubelskim, pociąg pasażerski przewożący kilkuset podróżnych został zmuszony do gwałtownego hamowania z powodu uszkodzeń na linii kolejowej.
Natychmiastowe działania służb
Obecnie około 400 Terytorialsów wspiera działania SOK patrolując trakcje kolejowe, nasypy, mosty i przepusty oraz kontrolując strategiczne węzły i najbardziej wrażliwe odcinki kolejowe. Łącznie monitorowanych jest 80 lokalizacji. W działaniach wykorzystywane są patrole piesze, pojazdy terenowe, quady oraz nowoczesne systemy rozpoznawcze, w tym drony i zestawy FlyEye.
Cel: bezpieczeństwo mieszkańców i ochrona kluczowych szlaków
Działania WOT mają charakter prewencyjny, a priorytetem pozostaje zapewnienie ochrony infrastruktury transportowej oraz bezpieczeństwa obywateli korzystających z transportu kolejowego.
Żołnierze 10 Świętokrzyskiej Brygady Obrony Terytorialnej wspierają funkcjonariuszy Straży Ochrony Kolei w czterech kluczowych dla funkcjonowania kolei punktach województwa świętokrzyskiego. Wspólne patrole Terytorialsów i SOK prowadzone są w Kielcach, Skarżysku Kamiennej, Sędziszowie oraz Włoszczowie, gdzie kontrolowane są najistotniejsze odcinki infrastruktury kolejowej.
Wojska Obrony Terytorialnej pozostają w pełnej gotowości, aż do całkowitego wykluczenia ryzyka kolejnych zagrożeń.
Napisz komentarz
Komentarze