Reklama

SuperPKS z super ofertą

Bilety od 1 zł, z możliwością kupna przez internet, a w czasie jazdy dostęp do Wi-Fi oraz gniazdek do ładowania laptopów. Od 2 sierpnia ostrowiecki PKS na liniach do Krakowa wdraża nową ofertę dla pasażerów

31.07.2017 12:11 (aktualizacja 25.09.2023 01:54)

Kliknij aby odtworzyć

Podziel się

Oceń

Czarno-żółte autobusy i logo SuperPKS to wizytówka dla nowej ofertynajwiększego ostrowieckiego przewoźnika. Przyłączając się do działającej od roku nowej platformy przewozowej, PKS w Ostrowcu Św. chce przede wszystkim odpowiedzieć na coraz to większe potrzeby pasażerów. Cechą rozpoznawalną SuperPKS mają być nie tylko tak samo wyglądające autobusy, ale także gwarancja komfortu jazdy z dostępem do sieci Wi-Fi czy możliwość zakupu biletów on-line od symbolicznej "złotówki".

Na początek ostrowiecki przewoźnik pod nową marką i w nowej formule będzie obsługiwał połączenia do Krakowa, które będą się odbywały według obowiązującego, znanego już pasażerom, rozkładu jazdy. Spróbuj i wykorzystaj kod promocyjny ciesząc się z jazdy.

Nowa oferta ostrowieckiego PKS-u ma być konkurencyjna dla busów oraz regionalnych linii PKP.

Data dodania: 31.07.2017 12:11

Napisz komentarz

Komentarze

Kanit 07.10.2017 19:58

Zupełnie się nie zgadam - uważam, żę nowy wygląd ostrowieckich autobusów to krok w dobrą stronę. Brawo dla odważnej decyzji. http://thedatadivers.com/budowanie-i-optymalizacja-procesow/

GOŚĆ 11.08.2017 23:35

AUTOKARY SĄ NOWE I KOMFORTOWE ALE CZARNY KOLOR Z PRZEBŁYSKIEM ŻÓŁTEGO NIE NADAJE IM ŻYCIA POWINNY BYĆ PRAWIE CAŁE ŻÓŁTE

Roman 01.08.2017 13:47

Aż się prosi żeby z Ostrowca do Krakowa autobusy jeździły via Kielce i dalej ekspresówką.Obecna trasa przez Staszów i Solec Zdrój jest prowadzona podrzędnymi drogami i wcale nie zwiększa liczby pasażerów a sam wjazd do Krakowa od Nowej Huty to tragedia.

k 01.08.2017 19:45

po co dublować mnóstwo linii PKS z Ostrowca do Kielc? poza tym ogrom przewoźników jeździ z Kielc do Krakowa. linia ta nie miałaby ekonomicznego sensu

B 01.08.2017 21:56

Nieprawdą jest, że z Kielc do Krakowa jest ogrom przewoźników. Są jedynie kursy ekspresowe pięciu przewoźników, z czego dwóch przewoźników ekspresowych wykonuje dwa kursy na dobę. Zbyt mało do cztery kursy dziennie wykonuje DarianBus który zatrzymuje się w większych miejscowościach po trasie: Jędrzejów, Wodzisław, Książ Wielki, Miechów, Słomniki. Cztery kursy pośpieszne z zatrzymywaniem się w/w miejscowościach to stanowczo za mało. A pasażerów z tych miejscowości jest sporo, Niestety zmuszeni są korzystać z własnego samochodu, co skutkuje korkami przy wjeździe do Krakowa, za sprawą samochodów z woj, świętokrzyskiego, głownie z Jędrzejowa, Wodzisława, czy Książa Wielkiego. Dlatego sensowne byłoby przedłużenie co najmniej 10 kursów linii PKS z Ostrowca prze Kielce do Krakowa i z powrotem. Widzę zarówno sens ekonomiczny. Czy normalne jest aby klient który chce np. ze Słomnik, z Miechowa, czy Książa Wlk. udać się do Kielc, cofał się busami lokalnymi do Krakowa, żeby jechać do Kielc busami ekspresowymi. (pośpieszny DarianBus odjeżdża z Krakowa do Kielc o 7.50. 9.45, 13.50, i 16.00. W XXI w. po godz. 16.00 nie można się dostać do Jędrzejowa Rynek, Wodzisława, Książa Wielkiego. A PKS Ostrowiec na potencjał ze względu na nowoczesny, komfortowy tabor. Pośpieszna linia Kielce Kraków ma potencjał. Niestety stosowne Urzędu Marszałkowskie nie dysponują analizami potrzeb komunikacyjnych.

czlowiek 03.08.2017 09:25

napisałe(a)ś jako pasażer czy ekonomista PKS Ostrowiec ?

zxc 01.08.2017 09:49

Do Lublina zróbcie. Macie 3 polaczenia dziennie, z czego jedno jest pks Starachowice. W druga stronę jest tak samo, a bilet tylko 29zl za 2,5 godzinny przejazd. Jesteście śmieszni. Mam nadzieje, że ktoś szybciej wpadnie na pomysł utworzenia busów przez Kamień do Lublina.